Zuinig rondsnorren op een elektrische scooter

ARENDONK – Als het aan Arendonkenaar Levi Geenen ligt, rijden we binnenkort allemaal rond met een elektrische scooter in de plaats van een lawaaierige en stinkende snorfiets. Sinds kort is hij samen met Leuvenaar Saphir Faid verdeler voor België van het merk IO Scooters. En ze gaan voor succes. “Een elektrische scooter is zeer milieuvriendelijk, hoeft nauwelijks onderhoud en kost bijna niets in verbruik,” benadrukken ze. Binnenkort laten ze iedereen kennismaken met deze nieuwkomer op de Belgische markt.

- De twee jonge zakenlui kennen mekaar van op school. Ze studeerden allebei af als ingenieur aan Groep T in Leuven, Levi in de elektronica en Saphir in de elektromechanica. Meteen na hun schooltijd stapten ze samen met nog 13 andere medestudenten in een groots project: de bouw van een wagen op zonne-energie. Daarmee namen ze in 2005 als eerste Belgische team deel aan de World Solar Challenge in Australië, waar ze elfde eindigden. Maar waar ze meteen ook de weg effenden voor het tweede Belgische team, dat vorig jaar de zilveren medaille mee naar huis bracht.

Oostenrijkse degelijkheid

- “Die interesse voor elektrische voertuigen is altijd gebleven,” zegt Levi Geenen. “Vorig jaar met Pasen waren we in China en daar zagen we tamelijk wat elektrische scooters rondrijden. We hebben er toen één gekocht en naar België laten overkomen om die te bestuderen. Ondertussen stelden we vast dat er in Italië, Nederland en Duitsland al werden verkocht, maar nog niet in België. En we zagen daar wel wat in.”

- Het duo ging in Europa op zoek naar een scooter die hier gehomologeerd was en kwamen uit bij een fabrikant in Wenen die de IO Scooter op de markt brengt. De Oostenrijker had al enkele invoerders, maar nog niet voor België. En zo ging de samenwerking van start. In eerste instantie willen de twee het Belgische publiek warm maken via demonstratiedagen en tegelijk gaan ze op zoek naar dealers om de particuliere verkoop te organiseren. De contacten met bedrijven en grotere organisaties zullen ze zelf leggen.

- Levi en Saphir geloven voor 200% in de elektrische scooter. “De aankoop is duurder; afhankelijk van het type betaal je rond de €2.250. Maar dat compenseer je ruimschoots door het zuinige verbruik. Opladen gebeurt gewoon via een stopcontact. Eén keer opladen kost niet meer dan €0,20. Met een volle batterij rij je aan een snelheid van 25km/uur maximum 100km. Aan 45km/uur is dat 50 tot 70km. Die afstanden zijn voldoende voor verplaatsingen die je doorgaans met de scooter doet. Of nog anders gezegd: met een verbruikskost van €50 rij je gemiddeld 10.000km.”

Bijzonder milieuvriendelijk

- De twee sommen nog meer voordelen op. “Je hebt er zo goed als geen onderhoud aan. Hij ruikt niet zodat je hem bij wijze van spreken in de woonkamer kan zetten. Hij geeft een aangenaam gevoel om mee te rijden en maakt geen lawaai. Ook is hij uiterst milieuvriendelijk en stoot hij geen CO2 of fijn stof uit. Tussen de verkrijgbare modellen op de markt zit heel wat kwaliteitsverschil. De scooters die wij aanbieden, zijn uitgebreid getest en hebben twee jaar garantie. Bovendien hebben ze een beter acceleratievermogen en een grotere actieradius.”

- Maar wie gaat daar nu mee rijden? “We mikken op een gevarieerd publiek,” zegt Levi Geenen. “Jongeren schrikken misschien een beetje van de aankoopprijs, maar kunnen thuis gewoon stroom ‘tanken’, terwijl ze nu vaak hun benzine zelf moeten betalen. Verder denken we aan bezorgers van pizza’s, De Post maar ook aan agenten die zich nu op gewone scooters verplaatsen. En aan pendelaars die te ver wonen om met de fiets naar het werk te gaan en dan niet de wagen hoeven te nemen. Natuurlijk is zo’n scooter bijzonder handig in de stad om tussen andere voertuigen te laveren.”

- Enkele landen zijn al overtuigd van de milieuvriendelijkheid van de elektrische scooter en geven een aankoopsubsidie. In Nederland krijg je als particulier een toelage van €600 euro van de overheid, in Oostenrijk is dat €300. “We willen hier bij ons zeker ook met politici gaan praten om te horen of een overheidssubsidie mogelijk is. Want recente studies hebben aangetoond dat de huidige bromfietsen en scooters zeer vervuilend zijn, meer vervuilend dan een vrachtwagen zelfs. Deze scooters zijn daar een antwoord op.” Levi Geenen is er dan ook van overtuigd dat de oude generatie benzinescooters snel uit het straatbeeld zullen verdwijnen om plaats te maken voor elektrische scooters.

Kennismakingsritje

ARENDONK/DESSEL – Alle geïnteresseerden krijgen de kans om van nabij kennis te maken met de IO Scooters en meteen ook een gratis ritje te maken. Dat kan op zondag 4 mei (10-17 uur) op de parking van drukkerij Gewa, Hoge Mauw 130 in Arendonk. Een week later, zondag 11 mei, zijn de initiatiefnemers te gast aan het BMX-parcours aan Brasel in Dessel (10-17 uur), waar die dag een wedstrijd voor de Topcompetitie BMX wordt gereden. Tot slot trekken ze met hun elektrische scooters naar Ecomobiel4 in Antwerpen, een tweedaagse beurs en proefrittenparcours voor milieu- en verkeersvriendelijke voertuigen op het Steenplein.


De Elektrische Scooter Winkel is onderdeel van Fluxmotive en Eco-movement