Twee handige jongens die rijden op stroom

Het Financieele Dagblad
Steven Blom en Falco van Vloten van eco-movement verkopen een scooter die rijdt op stroom. "van het rijden hierop krijg je een big smile."

Jan-Hein Strop, Den Haag, Het is een merkwaardige sensatie: gemotoriseerd vooruitgaan zonder geluid te maken. Als iedereen morgen zo fluisterstil door het verkeer zou gaan, dan moeten voetgangers niet de fout maken alleen af te gaan op hun gehoor, want daar komen brokken van. Maar wat is een enkele aanrijding tegenover de winst voor het milieu, moeten we maar denken.

Met de elektrische scooter van eco-movement, een scooter die behalve de motor lijkt op zijn 'gewone' soort genoot, is het aangenaam rijden door de stad. Met plezier ziet Steven Blom de door hem en Falco van Vloten, geintroduceerde brommer aan komen rijden. "Iedereen die hier voor het eerst op rijdt, heeft een big smile, zegt Blom enthousiast op straat in de indische buurt van Den Haag. De 27 jarige ondernemer en zin partner Van Vloten (30) zijn voorbeelden van een nieuwe generatie ondernemers die gedreven wordt door zowel milieubewustzijn als de mogelijkheid commercieel in te spelen op het groeiende milieusentiment. "We hebben een ideologisch streven", zegt Blom. "Veel vriendjes van ons zijn alleen bezig met geld binnenhalen."

KOrtom, het is al lang niet meer zo dat initatieven voor ontlasting van uitstoot van koolstofdioxide alleen uit stoffige, ideele hoek komen. Blom c.s. zien dat juist vanwege het veranderende sentiment een markt onstaat voor duurzame producten.
En, zo begrijpt de pas afgestudeerde ingenieur (technische universiteit Delft), kom niet aan met milieuvriendelijke producten die van evident mindere kwaliteit zijn dan de vervuilende soortgenoten. Consumenten willen verleid worden door een product dat op alle fronten - vooral prijs - de concurrent aankan. Reden dat het instapmodel een aanvaardbare 1599,- euro kost. Vervolgens is de scooter goedkoper in gebruik, steld de ondernemer. Het opladen van de batterij kost zo'n 20 cent. Bij een gemiddeld verbruik van 30 kilometer per dag scheelt dat ruim 400 euro per jaar aan brandstofkosten, zo heeft het duo voor ons berekend op de website. Voorwaarde van echt duurzaam rijden is natuurlijk wel dat je de brommer oplaadt met groene stroom. De ontwikkeling van een zonnepaneel voor op het voertuig is nog in ontwikkeling.

"Groot verschil met een benzinemotor is de wijze van overbrenging", legt Blom uit. De elektrische motor drijft direct het achterwiel aan. Er zijn geen tandraderen nodig, dat is veel efficienter. De scooter heeft daarom veel minder onderdelen wat het onderhoud goedkoper maakt. Eens in de drie jaar heb je wel een nieuwe accu nodig. Ondanks de aantrekkelijke besparing heeft de elektrische scooter ook een paar nadelen. Zo heeft de goedkoopste scooter een actieradius van slechts 30 tot 40 kilometer. De duurder elektrische scooter is uitgerust met een betere accu die 70 tot 80 kilometer meegaat. Bovendien kun je met de scooter van zelfsprekend niet even langs bij het pompstation. Blom: "daar zijn we eerlijk over: je moet de scooter opladen. Dat duurt ongeveer 3 uur."

Blom kreeg het idee voor de scooter in China. Tijdens zijn stage werkte hij drie maanden voor een elektronicafabrikant in Sjanghai en kreeg daar nog wel eens een flinke walm uitlaatgassen over zich heen. In een stad niet ver van Sjanghai zag Blom dat het ook anders kon. De overheid sponsort dat met honderden euro's subsidie.

In Nederland dmoet de twee ingenieurs zonder subsidie het alleen met ondernemerschap doen. "We proberen er iedere dag een te verkopen", zegt Blom. Als echte salesmannen gaan ze langs bij bedrijven en overheden, want ze maken geen gebruik van dealers. "Dan wordt ie 40% duurder." Volgens de twintiger hebben ze laatst bijvoorbeeld een advocatenkantoor in Den Haag voorzien van scooters en hebben ook ministeries belangstelling voor de tweewielers.
Bij scooters stopt het verhaal van eco-movement natuurlijk niet. "Wij kijken ook naar auto's."

Download krantenartikel

http://www.eco-movement.com, http://www.elektrischescooterwinkel.nl/